Natalie Má tá tú ag iarraidh infheistíocht a dhéanamh sa mhargadh réadmhaoine nó má tá fonn ort fios a bheith agat cén áit is fearr le do chéad teach eile a cheannach, moltar duit bheith feasach ar fhorbairtí suntasacha. Tá tionchar le fada ag naisc iompair agus feabhsuithe ar an margadh réadmhaoine, agus níl aon amhras ach go n-aistríonn naisc iarnróid ardluais ceantar áitiúil agus an margadh maoine áitiúil.
Mar sin, tá sé nádúrtha go leor go bhfuil go leor daoine ag iarraidh tuilleadh eolais a fháil faoi HS2, an t-iarnród ardluais agus an tionchar a d’fhéadfadh a bheith aige ar mhargadh maoine Birmingham.
Cad é HS2?
Tá HS2 réidh le taisteal iarnróid i Sasana a athrú ó bhonn, le nasc idir Londain agus Birmingham ar féidir leo taisteal ar luasanna suas le 250msu. Beidh an tseirbhís seo in ann níos mó ná 1,000 in aghaidh na traenach a iompar agus beidh an t-am taistil idir Birmingham agus an phríomhchathair níos lú ná uair an chloig. Táthar ag súil go mbeidh an nasc iarnróid ardluais seo i bhfeidhm faoi 2026.
Beidh HS2 mar chnámh droma taistil iarnróid sa tír agus faoi 2033, beidh nasc ardluais ó Londain tríd go tuaisceart na tíre. Agus an nasc idir Birmingham agus Londain ar an gcéad cheann a cuireadh i gcrích, is é seo an réimse is mó a mbeidh an tionchar aige.
Cén fáth a mbeidh tionchar airgeadais ag HS2 do Birmingham?
Tá buntáiste suntasach ag baint leis an nasc feabhsaithe idir Birmingham agus Londain, rud eile a sholáthar cúis láidir do dhaoine cónaí i Birmingham, ach beidh tionchar dearfach ar an saol áitiúil agus ar an bpobal.
Tá obair forbartha nach beag á déanamh ag Stáisiún Shráid Curzon, a bheidh mar mhol lárnach HS2 do Birmingham. Cruthóidh an fhorbairt seo poist, agus tiocfaidh forbairtí cónaithe nua as freisin, a mbeidh tionchar dearfach acu ar an margadh tithíochta áitiúil in dhá phríomhréimse.
Tá moil ag gnólachtaí móra cosúil le Deutsche Bank, HSBC agus PWC i mBirmingham cheana féin, le HSBC ag bogadh go leor post gar don ionad HS2. Is dócha go ndéanfaidh gnólachtaí eile a leithéid, ag baint leasa as rátaí inacmhainne agus nascacht den scoth i Birmingham.
Tá ardú tagtha ar phraghsanna tithe Birmingham i dtaca le HS2
Bhí sé intuigthe go raibh tionchar láithreach agus dearfach ar phraghsanna tithe Birmingham. Bhí méadú 8% sa bhliain roimh Meán Fómhair 2018, agus creidim go leor saineolaithe go leanfaidh praghsanna ag ardú. Mar shampla, d'ardaigh meánphraghas na dtithe i gceantar Ladywood i mBirmingham 17%, ó £147,121 go £172,498 in aon bhliain amháin.
Agus an taisteal ó Birmingham go Londain ag tógáil 49 nóiméad, is dócha go dtiocfaidh méadú suntasach ar an éileamh ar thithe i mBirmingham. Ní féidir le go leor ceantar i Londain agus timpeall uirthi am comaitéireachta a thairiscint chomh tarraingteach leis seo, agus beidh costas maoine sna ceantair seo i bhfad níos airde. Níl sé thar na féidearthachtaí a cheapadh go mbeidh tionóntaí ócáide ar cíos i Birmingham agus iad ag obair i Londain; is é sin cumais HS2.
Agus éileamh ar réadmhaoin Birmingham, le ceannach agus le ligean ar cíos, le méadú de réir mar a thagann HS2 níos gaire, is furasta a fheiceáil cén fáth gur am trátha é seo d’infheisteoirí an margadh a bhreithniú. Má tá fonn ort tuilleadh a fhoghlaim faoi cén fáth a mbainfidh Birmingham leas as HS2 agus cén fáth a n-éireoidh sé ceann de na háiteanna is tarraingtí sa RA chun maoin a cheannach, déan teagmháil le Spot Blue agus beidh áthas orainn cabhrú leat.
